عکس ، این خودرو بزرگترین شاسی بلند دنیا است - وبلاگ نامه

به گزارش وبلاگ نامه، گجت نیوز نوشت: دابیان، بزرگترین شاسی بلند دنیا با 10 چرخ و طراحی عجیب و غریب است که به یک شیخ اماراتی تعلق دارد. در ادامه این اس یو وی را معرفی می کنیم.

از اولین خودروی ملی امارات متحده عربی که چند ماه قبل معرفی گردید بگذریم، این کشور میزبان خودروهای کلکسیونی عجیب و غریبی است که در هیچ جای دیگر پیدا نمی گردد یا حداقل کمتر جایی می توان پیدا کرد. در کشوری که از ماشین ساحلی زاروق سندریسر 518 اسب بخاری گرفته تا احتمالاً اولین خودروی جاده ای مبتنی بر انرژی خورشیدی در آن جولان می دهند، کلکسیونرهای خودرو برای اینکه نامی برای خود دست و پا نمایند کار سختی را پیش رو دارند؛ حتی شیخ حمد بن حمدان آل نهیان که به خاطر مجموعه خودروهای مرسدس بنز کلاس S خود با انواع رنگ ها، شیخ رنگین کمانی لقب گرفته است.

خودروی 10 چرخ 10.5 متری دابیان (Dhabiyan) در این بین بی شک به چشم می آید و تا الان هم هواداران پر و پا قرص و بعلاوه بدگوهای فراوانی را در پی داشته است. هر نام قابل تصوری را روی این خودرو گذاشته اند؛ از کشتی صحرایی تا یک شیء عجیب و غریب بی مصرف. چه مردم دابیان را شاهکاری بدانند که هزینه نجومی برای آن شده و چه فکر نمایند که خودروی بی پایه و اساسِ زیاده خواهانه ای با شلوغ کاری بیش از حد در طراحی است، همه بر سر یک موضوع توافق دارند: دابیانِ شیخ حمد با توجه به مالکیت شهری و قابلیت آفرود، تقریباً با اطمینان بزرگترین شاسی بلند یا اس یو وی دنیا به شمار می رود.

دابیان، بزرگترین شاسی بلند دنیا با طراحی تعجب آور

شاسی بلند غول پیکری که حالا مشاهده می کنید، نتیجه ترکیب چندین خودرو است. مهندسان این پروژه جیپ رانگلر، دوج دارت، فورد سوپر دیوتی و مهم تر از همه تراک نظامی اوشکوش M1075 را با یکدیگر ادغام و با افزودن طراحی های خود شیخ به کار، این هیولای 10 چرخ را خلق نموده اند.

بخش عمده بزرگترین شاسی بلند دنیا از جمله پیشرانه و 5 محور آن بر پایه M1075 ساخته شده و در آن همان پیشرانه دیزل 15.2 لیتری کاترپیلار این خودروی نظامی به کار رفته است که توانایی فراوری 600 اسب بخار قدرت را دارد. این درحالی است که بقیه قسمت های این خودروی غیرعادی، به عبارتی تزئینی در نظر گرفته می شوند. کابین راننده عمدتاً از جیپ رانگلر، بخش عقب تا حدودی از دوج دارت و چراغ های جلو و المان های دیگر بخش جلو از فورد سوپر دیوتی و یک تراک بی نام از دهه 40 میلادی قرض گرفته شده اند.

محصول نهایی هم بیشتر از اینکه یک خودروی واقعی باشد، کانسپت یا طرح مفهومی به شمار میرود. دابیان از زمان ساختش بیشتر از جاده در نمایشگاه ها و موزه های خودرو به سر برده است. با این حال، بزرگترین شاسی بلند دنیا همچنان یک خودروی قابل استفاده است که با قاطعیت از پس آسفالت خیابان و شن و ماسه بیابان بر می آید.

227227